初回点検終了

走行距離が１５００ｋｍを超えたので初回点検をしてきました。
オイル交換・オイルクリーナー交換と各部点検で特に問題なし。

乗り始めは路面の凹凸でポンポン跳ねるような感じがあった
ショックも当りがついてきたのか路面への追従がスムースに
なって、低速時の２速でのエンブレのきつさもだいぶ慣れて
きました。

ここまでの燃費は２２ｋｍ/Ｌ前後。
タンク容量が２０Ｌなので４００ｋｍで給油のペースです。
トランザルプの時は３００ｋｍで給油だったので、給油回数が
減ったのは多少時間の節約になりますね。

シートの座り心地は良好で全然疲れません。
またニーグリップがしやすいタンク形状なので横風が強い時も
車体を安定させやすいのも安心感が高いです。
もっとも最長でも片道１００ｋｍ程度しか走っていないので
まだ評価は早いでしょうね。

オプションで装着したメインスタンドですがトランザルプ４００
の時はスタンド立てが試練でしたが、拍子抜けするほどあっさりと
スタンドが立てられます。

前回から細かなカスタムを続けています。
アシストバーにヘルメットホルダーを取り付けました。
またドリンクホルダーもアルミ製のものに交換しました。

車体色に合わせて赤いホルダーをチョイス。

今までのホルダーはさすがに老朽化していたので引退です。

重量的にも軽量化されました。

そしてＨ＆Ｂ製のサイドスタンドエクステンションを装着。
我が家のガレージ前は砂利なので接地面積が３倍程度になり
安定性が格段に向上しました。



砂地や草原のキャンプ場でもわざわざ鉄板を用意しなくても
停車できるでしょう。
これは実用性が高そう（笑）

１０月頭にトランザルプミーティング参加のために信州まで
タンデムツーリングしますので、そこでツーリング性能が
しっかりと試されることになります。

その前にも遠出したいけどね。